Mengulas renderan next CBR 250RR versi majalah Young Machine

Hola masbro & sista,

Cukup mengernyitkan dahi melihat renderan next CBR 250RR di majalah Young Machine. Sorry, bukan soal modelnya, modelnya sih keren banget (namanya renderan), namun lebih kepada penamaan. Seperti kita tahu, klan CBR itu bukan bermesin V engine, namun varian VTR dan VFR lah yang biasa menggunakan V engine (VFR – V4, VTR – V2/twin). Sementara generasi terakhir CBR 250RR menggunakan 4 cylinder inline engine.

CBR 250 RR

CBR 250 RR

Mengingat dari gosip yang beredar beberapa waktu lalu bahwa motor sport 250 cc baru yang akan diproduksi AHM akan bermesin V-twin.

Baca lebih lanjut

Motor spek Moto2 dijual, mungkin ada yang berminat?

Hola masbro & sista,

Seperti kita tahu, motor yang dipakai di MotoGP adalah motor prototype yang tidak dijual massal. Nah, saat ini ada tawaran menarik dari AGT REA Racing yang menjual beberapa motor spek Moto2 yang dipakai musim lalu. Bahkan motor yang dijual salah satunya serupa milik juara dunia Tito Rabat, wow! Juga telah disiapkan spare part untuk pendukungnya. Menarik nih, buat melatih pembalap dengan tunggangan asli Moto2, tentunya bagi yang berkocek lebih, hehe…

Moto2 bikes (1)

Moto2 bikes (1)

Apa saja motor yang dijual AGT REA Racing, berikut dibawah.

Baca lebih lanjut

Ninja 250 4 cylinder jadi diproduksi, strategi Kawasaki sesuai prediksi

Hola masbro & sista,

Membaca artikel Kang Haji Taufik TMCBlog disini,

http://tmcblog.com/2014/12/26/ninja-250-cc-4-silinder-jadi-diproduksi-namun-bukan-tahun-2015/

Akhirnya didapat informasi bagaimana strategi Kawasaki dalam persaingan kelas 250 cc ini. Seperti yang sudah saya prediksi sebelumnya disini,

http://hnd24motobike.com/2014/10/01/sharing-opinion-langkah-kawasaki-di-kelas-250-cc/

Ninja 250 FI 2014

Ninja 250 FI 2014

Seperti informasi yang dikutip dari TMCBlog, Kawasaki nampaknya sangat berhati-hati dalam mengambil langkah untuk menelurkan Ninja 250 4 cylinder.

Baca lebih lanjut

Yamaha V-max by Roland Sands Design, artistik dan sangar

Hola masbro & sista,

Sekedar sharing modifikasi hasil garapannya builder terkenal, Roland Sands. Dengan basis Yamaha V-max, Roland Sands Design mencoba untuk membuat sudut kaku dari garis body V-max menjadi sudut-sudut halus mengalir. Dengan mendesain ulang air scoop dan air box untuk menguatkan kesan mesin bertenaga dari V-max (FYI, V-max bermesin V4 1670 cc dengan power 200 HP!). Tarikan desain airscoop dan airbox sampai ke buntut menjadi satu kesatuan garis halus yang mengalir dan dinamis, semakin menonjolkan aura sangar dari monster ini.

Yamaha V-max

Yamaha V-max

Modifikasi yang dititikberatkan seputar bodywork dari motor ini memang total masbro & sista. Tampilan V-max berubah drastis hanya menyisakan mesin dan rangka V-max.

Baca lebih lanjut

Mengupas electronic feature YZF-R1 2015, canggih dan lengkap

Hola masbro & sista,

Yamaha baru saja meluncurkan All New YZF-R1 di EICMA Milan beberapa waktu lalu. Dengan perubahan total, R1 baru ini dikembangkan langsung oleh legenda MotoGP Valentino Rossi. Input dari Rossi jelas sangat mempengaruhi performa dari R1 baru, sehingga memiliki performa mesin dan handling yang sangat baik di kelasnya. Dengan tambahan fitur electronic yang lebih lengkap, mari kita lihat apa saja yang dimiliki oleh R1 2015.

Yamaha YZF-R1 2015

Yamaha YZF-R1 2015

Yamaha menyatakan bahwa R1 baru memiliki fitur “six axis of measurement” yang diklaim terlengkap saat ini. Six axis of measurement ini diolah oleh yang disebut Inertial Measurement Unit (IMU) yang terkomunikasi dengan Yamaha Ride Control (YRC).

Baca lebih lanjut

Yamaha R7, mengenang masa singkat sang monster buas

Hola masbro & sista,

Mungkin dibanding keluarga R-series Yamaha lain, nama R7 tidak begitu sering kita dengar.

Yamaha R7 (1)

Yamaha R7 (1)

Namun kalau kita menyaksikan atau mengikuti seri World Superbike era akhir 90 sampai awal 2000 maka kita akan tahu Yamaha R7. Berbeda dengan seri R lain di keluarga YZF, R7 sepertinya ‘hanya’ diproduksi untuk keperluan balap. Memang motor berkode OW-02 ini hanya diproduksi 500 unit pada awalnya untuk memenuhi homologasi motor produksi massal untuk bertarung di balapan WSBK saat itu.

Baca lebih lanjut