Velg aftermarket untuk R25 sudah keluar, sikaaaattt

Hola masbro & sista,

Kabar bagus buat pemilik Yamaha R25 yang ingin menambah kekar tampilan kaki-kakinya. Produsen velg Chemco telah mengeluarkan produk velg aftermarket (variasi) untuk R25 dengan ukuran lebih lebar dari standar.

Velg standar R25

Velg standar R25

Dengan begini, pemilik R25 bisa mengupgrade ukuran ban standar dengan yang lebih lebar secara optimal, artinya posisi ban lebar tidak ‘ketarik’ karena ukuran velg yang kurang lebar.

Baca lebih lanjut

SWM Grand Milano 440, motor China bergaya Italia

Hola masbro & sista,

Salah satu pabrikan yang hadir di EICMA Milan 2014 adalah pabrikan SWM yang berdiri di China. Dikerjakan oleh engineering mantan Cagiva dan Aprilia, mereka memamerkan 6 model baru dimana salah satunya Grand Milano 440 ini (yang dibuat dalam versi Scrambler juga).

SWM Grand Milano 440 (1)

SWM Grand Milano 440 (1)

Bergaya ala Italian style, dengan desain vintage dan deatil yang sangat menarik tentunya.

Baca lebih lanjut

Hot news: KTM Indonesia akan launching RC390 kamis ini

Hola masbro & sista,

Baru saja baca berita di otomotifnet.com bahwa KTM Indonesia berencana meluncurkan salah satu varian sport fairingnya yaitu RC390 pada hari kamis besok.

Jakarta – Setelah bermain di segmen dirt bike dan naked bike, maka Kamis (30/10), KTM Indonesia siap masuk ke pasar yang baru bagi mereka yakni sport fairing lewat RC390.

Yup, dari undangan resmi yang dikirim pada OTOMOTIFNET.COM, KTM Indonesia berencana menghadirkan RC390 dengan sesi pengujian singkat di sirkuit karting Sentul.

“Iya, rencananya kami akan merilis RC390 di Indonesia pada Kamis pekan ini. Ini menjadi sejarah baru, karena sebelumnya, KTM Indonesia hanya bermain di segmen dirt bike dan naked,” ungkap Widy Deryan dari KTM Indonesia.

KTM RC390 2014 (1)

KTM RC390 2014 (1)

Nah, bagaimana spesifikasinya :

Design 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement 373.2 cm³
Bore 89 mm
Stroke 60 mm
Performance 32 kW (43 hp)
Starting aid Electric starter
Transmission 6 speed, claw shifted
Engine lubrication Wet sump
Primary gear ratio 30:80
Secondary gear ratio 15:45
Cooling system Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch Wet multi-disc clutch / mechanically operated
Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Frame Tubular space frame made from steel, powder-coated
Fork WP Suspension Up Side Down
Shock absorber WP Monoshock
Suspension travel front 125 mm
Suspension travel rear 150 mm
Brake system Front Disc brake with four-pot brake caliper
Brake system Rear Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs
Brake discs – diameter Front 300 mm
Brake discs – diameter Rear 230 mm
Chain 5/8 x 1/4” X‑Ring
Steering head angle 66.5°
Wheel base 1,340±15 mm
Ground clearance (unloaded) 178.5 mm
Seat height (unloaded) 820 mm
Total fuel tank capacity approx. 10 l
Unleaded premium fuel (95 RON)
dry weight 147 kg

Belum diketahui berapa harganya nanti. Namun bila melihat dari luar negeri yang berkisar US$ 6,000 atau sekitar 60 jutaan, maka kemungkinan bila ditambahkan pajak (kena pajak barang mewah diatas 250 cc) kemungkinan harganya bisa menyentuh 100 jutaan. Kita tunggu saja masbro & sista, motor sangar yang powerfull nih. Makin rame jagat motor Indonesia.

KTM RC390 2014 (2)

KTM RC390 2014 (2)

KTM RC390 2014 (3)

KTM RC390 2014 (3)

KTM RC390 (4)

KTM RC390 (4)

Semoga bermanfaat.

 

 

 

 

Yamaha Rilis YZF-R3 di Amerika, 321 cc dengan power 42 PS!

Hola masbro & sista,

Satu berita heboh hadir hari ini. Yup, tanggal 16 oktober kemarin di US (Amerika Serikat) Yamaha resmi memperkenalkan generasi terbaru R-series yaitu YZF-R3! Ini adalah kembaran R25 di Indonesia dengan mesin berkapasitas lebih besar. Berikut press release dari Yamaha:

Cypress, CA October 16, 2014 –Yamaha Motor Corporation, U.S.A. is proud to announce the newest member to join the acclaimed R-Series, the all-new YZF-R3.

Bred from the ground up using Yamaha R Series DNA the YZF-R3 features a 320cc, liquid-cooled, in-line two-cylinder, DOHC, fuel injected engine tuned to deliver excellent power and performance throughout the powerband.

Legendary R-Series styling with a full fairing gives the YZF-R3 that destined for the racetrack look and the low seat height of 30.7” make it available to a wide variety of riders looking for their first motorcycle or just prefer a lightweight, nimble machine.

The YZF-R3 features top notch components like KYB front suspension, lightweight aluminum 10-spoke wheels and a newly designed compact LCD instrument panel that displays all the important data at a glance.

The YZF-R3 will be available in three color options—Team Yamaha Blue/Matte Silver, Rapid Red and Raven––and will retail for just $4,990, with bikes available in dealerships beginning in March 2015.

For more information on all Yamaha models please visit www.yamahamotorsports.com.

Seperti dilansir di situs Motorcycledaily, YZF-R3 hadir dengan kapasitas lebih besar dibanding kompetitor yaitu 321 cc. Bahkan laman Overdrive mengatakan bahwa mesin ini sanggup menelurkan power mencapai 42 PS dan 29,5 Nm on crank! Gila! R25 saja dengan 36 PS on crank sudah cukup sadis. Apalagi bobot basah YZF-R3 hanya 169 Kg. Dengan power sebesar ini YZF-R3 berada diatas Ninja 300 dan CBR300R, serta mendekati KTM RC390 yang 43 HP.

Yamaha YZF-R3 (1)

Yamaha YZF-R3 (1)

Yamaha YZF-R3 (2)

Yamaha YZF-R3 (2)

Yamaha YZF-R3 (3)

Yamaha YZF-R3 (3)

Yamaha YZF-R3 (4)

Yamaha YZF-R3 (4)

Dan berikut spesifikasi lengkap dari press release Yamaha,

Yamaha 2015 YZF-R3 Features

Top Features:
  • Large 321cc twin-cylinder engine offers excellent performance whether navigating cross-town traffic, hitting the twisties, or on the racetrack.
  • Yamaha supersport inspired styling with a full fairing in a chassis that makes it perfect for first time riders or experienced riders who prefer a lightweight, nimble machine.
  • Forged pistons just like the R1 and R6 are both lightweight and provide strength while the offset cylinders reduce friction for more power.
  • The YZF-R3 offers a riding position that is very comfortable and the clip-on handlebars deliver a sporty rider position.
  • With a seat height of only 30.7 inches and a flat seat design on the YZF-R3, it’s easy to get both feet firmly on the ground and inspire confidence, especially for beginner riders.
  • Three beautiful livery options are available which means there is a color choice that is right for you.
Engine:
  • Newly developed 321cc, liquid-cooled, in-line 2-cylinder DOHC, 4 valves per cylinder, fuel-injected engine delivers excellent power and performance throughout the powerband.
  • With a compression ratio of 11.2:1 the engine develops maximum power at 10,750 rpm for an exciting ride.
  • With a 180 degree crank design the machine provides a compact engine design and superior feeling when accelerating through the rpm range.
  • Downdraft induction fuel injection provides easy starts and smooth performance in all conditions.
  • Yamaha’s all-aluminum DiASil cylinder is used to ensure excellent heat dissipation and the unique design reduces horsepower loss.
  • Forged aluminum pistons, same technology used for the R1 and R6 means lighter weight and excellent strength at higher temperatures while the offset cylinder helps reduce horsepower loss at the point of combustion.
Chassis/Suspension:
  • Newly designed steel frame and swingarm.
  • Powerful 298mm floating mount front disc brake ensure excellent stopping power while a 220mm floating disc handles the braking performance on the back.
  • 41mm KYB® front suspension offers 5.1 inches of travel for rider comfort and control.
  • 10 spoke cast aluminum wheels are both strong and high in style while reducing unsprung weight.
  • The multi-function meter informs the rider of gear position, fuel capacity, real time and average fuel economy, water temp, clock, two tripmeters and an oil change indicator light.
Additional Features:
  • Legendary R-series styling and performance are inherent with the YZF-R3. Great styling matched to excellent engine performance and chassis design are the hallmarks of Yamaha’s R-series and YZF-R3 carries on the heritage with great results.
Yamaha YZF-R3 (5)

Yamaha YZF-R3 (5)

Semoga bermanfaat.

Modifikasi YZF-R15, simple tapi keren tampilannya

Hola masbro & sista,

Kebetulan saya ikutan gabung sama teman-teman R15 Kaltim – Samarinda, nah salah satu membernya ada yang sudah memodifikasi R15 nya sehingga terlihat beda. YZF-R15 ini adalah milik bro Ahmad Fathony Alfath, thanks sob foto-fotonya. Pertama saya lihat, yang langsung tertangkap adalah kesan racing nya makin kuat. Rupanya ada ubahan yang menonjolkan aura balap dari motor ini. Silahkan simak foto-fotonya masbro & sista.

R15 modifikasi (1)

R15 modifikasi (1)

R15 modifikasi (2)

R15 modifikasi (2)

R15 modifikasi (3)

R15 modifikasi (3)

Apa saja sih ubahannya? Berikut info yang saya dapat dari empunya,

– Decal Movistar by Chips

– Undercowl by Chips

– Kondom tangki by Koko

– Footstep NUI

– Spion Tomok

– Knalpot R9 Austin

R15 modifikasi (4)

R15 modifikasi (4)

Nah, dari ubahan diatas semakin menguatkan aura racy dari R15 yang dasarnya sudah keren masbro & sista. Tangki yang standarnya mungkin dirasa kekecilan, jadi lebih kekar dan berkesan big bike dengan aplikasi kondom tangki. Kesemuanya bersifat plug ‘n play, jadi mudah, namun langsung mendongkrak tampilannya.

Bagaimana, apakah masbro & sista terinspirasi dengan gaya modifikasinya? Yang pasti terlihat beda dan keren.

Semoga bermanfaat.

Suzuki Hayabusa: si elang yang menjadi legenda

Hola masbro & sista,

Artikel ringan di siang yang terik, hehe… Saat ini, tepatnya kemarin Suzuki Indonesia meluncurkan 4 varian moge nya, dimana salah satunya Hayabusa. Menarik melihat Suzuki Indonesia menjual Hayabusa, mesin besar, power gila, dan harga selangit, komplit. Hanya penggemar sejati yang tahu rasanya membelanjakan uang segitu demi menguji nyali dan merasakan sensasi sang legenda.

Siapa yang tidak pernah mendengar nama Suzuki Hayabusa? Kalau seorang pengemar roda dua sudah pasti kenal. Yup, varian big bike nya Suzuki ini begitu melegenda. Walaupun sebenarnya kehadirannya tergolong ‘belum lama’ di jagad hyperbike. Tentunya lebih dulu malang melintang seperti Honda CBR1100 Blackbird dan Kawasaki ZX12R / ZX14R. Namun Hayabusa telah mendapat tempat tersendiri di hati para pengagumnya. Diberi nama Hayabusa yang berarti elang peregrine (burung tercepat), Suzuki Hayabusa lahir tahun 1999, dengan mengusung mesin 1299 cc 4 cylinder inline, mampu menghasilkan tenaga 173 HP. Gila, performanya mampu melesatkan si elang sampai 299-303 kph, catatan tercepat untuk motor produksi massal saat itu.

Suzuki Hayabusa 1999

Suzuki Hayabusa 1999

Sejak kelahirannya tahun 1999 relatif tidak banyak ubahan pada desainnya yang unik hingga sampai tahun 2007. Desainnya sendiri terlihat ‘aneh’ mungkin menurut penadapat sebagian bikers, namun tetap saja menarik mengendarai motor desain ‘aneh’ ini, sehingga ternyata mampu menyedot animo cukup baik dari sebagian bikers penggemar hyperbike. Terutama handling Hayabusa yang dinilai cukup baik dan power yang mumpuni membuat motor ini tetap mencuri hati para bikers. Desainnya sendiri terlihat nampak aerodinamis untuk membelah angin, dengan fairing yang besar seolah melindungi dan menyatu dengan tubuh pengendaranya kala melaju mencapai top-speed.

Suzuki Hayabusa 2000

Suzuki Hayabusa 2000

Suzuki Hayabusa 2007

Suzuki Hayabusa 2007

Pada tahun 2007 desainnya mengalami sedikit penyegaran, terutama pada bentuk airscoop dan sein depan, serta lubang angin di body belakang. Dari bagian mesin pun dilakukan fine-tuning yang menghasilkan output power mencapai 194 HP, mencengangkan.

Suzuki Hayabusa 2014

Suzuki Hayabusa 2014

Saat ini Suzuki Hayabusa terbaru (versi 2014) hanya mengalami sedikit sentuhan ringan di bagian bodywork seperti lampu depan, dan bentuk knalpot, sehingga terlihat lebih modern namun tetap mempertahankan garis desain Hayabusa yang memiliki ciri khas tersendiri.

Keputusan Suzuki Indonesia memasukkan Hayabusa dalam line-up moge nya memang menjadi hal yang sangat menarik. Tentunya selain memenuhi dahaga penggemar hyperbike ini di Indonesia, juga ‘menancapkan image’ kembali, bahwa Suzuki adalah motor kencang yang berkualitas dan diakui dunia. Semoga dengan hadirnya ‘Si Elang yang Melegenda’ ini, image Suzuki di Indonesia kembali terangkat, juga menjadi tonggak awal kebangkitan kembali Suzuki di Indonesia dengan produk-produk yang revolusioner sesuai tagline mereka ‘inovasi tiada henti’. Good luck Suzuki Indonesia.

Semoga bermanfaat.